Friday, April 20, 2018

Paris de los 1900. Imágenes fílmicas

En estas imágenes fílmicas inéditas más antiguas que se hayan visto, se  puede apreciar el Paris de los años 1900, que van desde los primeros doce meses del siglo XX hasta 1925. Al comenzar la nueva centuria, la Belle Epoque estaba en pleno apogeo; aquel período cultural de esplendor que tuvo Francia y, en particular, Paris, y que se reflejaba en la arquitectura y en las artes plásticas, destacándose los estilos Art Nouveau, el Neobarroco y eclécticos que mezclaba elementos barrocos con neoclásico. En la pintura, estaba en vigor el impresionismo, con pintores como Monet, Renoir, Cézanne, etc. Aunque había perdido la guerra contra Prusia en el conflicto Franco-Prusiano hacía unas tres décadas, la ciudad Luz se ergía orgullosa de su cultura y valores democráticos reflejados en su Tercera República que surgió luego de la caída del Segundo Imperio Francés.

Para 1900, hacía apenas 11 años que los parisinos habían inaugurado la Torre Eiffel (en 1889) para la Exposición mundial de Paris. El mundo estaba en plena Segunda Revolución Industrial, pero también se encontraban en el período histórico conocido como "la Paz Armada", donde en esa revolución industrial hacían uso del acero para el rearme de las naciones europeas con los nuevos buques acorazados en sus marinas de guerra y los nuevos más poderosos obuses. En 1894 se había firmado acuerdo diplomático entre Francia, Gran Bretaña y Rusia conocida como la Triple Entente, la cual sería confirmada nuevamente en 1907, para contrarrestar la Triple Alianza, que era el acuerdo para la mútua defensa entre Imperio Alemán, el Imperio Austríaco e Italia de 1882.

En resumen, los 1900 era una época pujante en lo industrial, económico, científico (con los grandes inventos y nuevos medios de comunicación) y artístico, pero los parisinos que se observan en las ímagenes no se imaginaban lo que se aproximaba en el horizonte cronológico cercano: la Primera Guerra Mundial y sus sangrientas batallas con sus mortíferas armas.

Thursday, April 19, 2018

RG-31 Nyala

El RG-31 Nyala es un vehículo blindado de 4 ruedas y de tracción 4x4 empleado por el arma de infantería de los ejércitos de varios países, que incluye España, Sud Africa, Canada, los EEUU, etc. Diseñado y fabricado por la empresa sudafricana Land Systems OMC/ BAE System, entró en servicio en el año 2013 en el ejército sudafricano.

El Nyala está construido a partir de una carcasa blindada de acero en V, que es el chasis del vehículo. Es fabricado en varias versiones, destacándose la RG-31 MK5E, la cual es empleada por el ejército español. Esta no solamente tiene un blindaje mejorado, con una mayor protección anti-balística y anti-explosiva, sino también posee mayor capacidad de carga, pudiendo transportar hasta 10 soldados + el chofer. También están equipados con inhibidores de frecuencia y sistema GPS. Unos 50 vehículos MK5E están actualmente desplegados tanto en Afganistán como en el Líbano.

Abajo, variante RG-31 MK5E

Datos técnicos

Peso: 7,28 toneladas
Longitud: 6,4 m
Ancho: 2,5 m
Blindaje: acero reforzado y varias capas de polycarbonato "Armomax" (vidrios de ventanillas).
Motor: 1 Iveco Tector F4AE0681D de 275 CV (diesel), o en su defecto 1 Daimler-Benz OM-353A. La version norteamericana "Charger" está equipada con un motor Detroit diesel.
Velocidad máxima: 100 km/h
Autonomía: 920 km
Armamento: la mayoría de las variantes tienen en el techo una ametralladora Browning de calibre 12,7 mm (.50). En la MK5E española, ésta es accionada por el sistema de control remoto Samson.

Variante MK5E del ejército español (video)

Wednesday, April 18, 2018

Cabildos revolucionarios. Antecedentes del 22 de mayo de 1810

Los cabildos americanos era una institución municipal que desarrolló innumerables funciones. Tienen como antecedentes a los viejos ayuntamientos españoles del medioevo que tenían la tarea de administración y justicia. Estos llegaron al período de mayor apogeo en el siglo XII, pero hacia el siglo XVI y XVII en la península ibérica ya estaban en decadencia.

Sin embargo, en las nuevas ciudades americanas, la importancia del cabildo renació, cobrando savia joven en un mundo de características sociales y económicas diferente. Por lo tanto, estos nuevos cabildos indianos tuvieron un papel muy importante en la vida pública de los nuevos territorios descubiertos. Sin embargo, a diferencia de lo ocurrido en España en la Edad Media, los ayuntamientos americanos no tuvieron el carácter popular, ya que la Corona cuidó de no otorgarles demasiada autonomía.

Desde un principio, intervinieron en la composición del cabildo indiano miembros de una clase social aristocrática, que aspiraba al gobierno propio. Esto hacía que se produjeran conflictos de jurisdicción con las autoridades españolas de más jerarquía. Aunque el predomino de la clase encumbrada no fue absoluto, ya que el cabildo no tardaría en incorporar en su seno un gran número de elementos burgueses y burocráticos.

En el Virreinato del Río de la Plata, el cabildo de Buenos Aires no tardó en destacarse sobre los otros organismos semejantes establecidos en el resto del territorio. Durante los siglos XVI y XVII formaron parte del ayuntamiento españoles hidalgos descendientes de los conquistadores y fundadores de la ciudad. Pero más tarde, a partir del siglo XVIII, los cargos fueron ocupados por comerciantes interesados en su prosperidad y sin mayores preocupaciones políticas. De esa manera, estos funcionarios formaban parte de una poderosa clase social surgida de una intensa actividad del puerto de la ciudad y del comercio con las demás ciudades del interior. Sin embargo, a principios del siglo XIX, estos habían sido parcialmente reemplazados por letrados, intelectuales que habían estudiado en la península ibérica y, por lo tanto, habían sido influenciados por el Iluminismo, la independencia de los Estados Unidos, y la Revolución Francesa.

Cabildos abiertos y revolucionarios

Cuando había asuntos de mucha importancia y de interés general o problemas de gravedad, los vecinos se reunían en cabildo abierto, cuyas resoluciones tenían carácter obligatorio. El procedimiento era según la costumbre, pues no había ninguna legislación orgánica al respecto, sino que era convocado por el mandatario político y entonces los mismos cabildantes redactaban la lista de invitados. En el territorio argentino, la primera constancia documental de una cabildo abierto data de 1579, fecha en que los vecinos de Santiago del Estero se reunieron para tratar una epidemia de peste que azotaba la ciudad. Sin embargo, para la formación de un cabildo abierto de carácter revolucionario, hubo que esperar hasta los primeros años del siglo XIX.

Luego de la primera invasión inglesa, el 14 de agosto de 1806, se reunió en Buenos Aires el primer cabildo abierto revolucionario, así llamado para diferenciarlo de los cabildos tradicionales que no alteraban la organización política establecida y el orden jurídico. Esta asamblea de 1806 estaba compuesta por 95 invitados y entregó el mando militar del Virreinato del Río de la Plata a Santiago de Liniers, y el político a la Audiencia. Para ésto era necesario la autorización del virrey para que Liniers ocupara cargo tan importante. Pero el virrey estaba ausente. Luego, una comisión de tres miembros saldría al encuentro del virrey Sobremonte para informarle de lo resuelto en su ausencia. Por lo que Sobremonte se vió obligado a acceptar esa resolución.

El 6 de febrero de 1807, gran número de pobladores se presentaron espontaneamente ante las puertas del cabildo para exijir la destitución del virrey. La insistencia de estos vecinos, reunidos en cabildo abierto, motivó que el 10 de febrero una Junta de Guerra convocada por Liniers procediera a la destitución y arresto de Sobremonte.

El 1 de enero de 1809 se reunió otro cabildo abierto de carácter revolucionario para pedir la renuncia de Liniers, que ocupaba por ese entonces el cargo de virrey, pero los jefes leales, comandados por Cornelio Saavedra, lograron desbaratar el intento. 

Tuesday, April 17, 2018

Nueva York de los años 1900 (imágenes históricas)

Imágenes de la ciudad de Nueva York del año 1911. La gran metrópolis del país del norte era, por ese entonces, gobernada por el alcalde William Gaynor, quien había sido juez de la Corte Suprema. A principios del XX, los Estados Unidos de América, junto al Reino Unido y el Imperio Alemán, era la nación más próspera e industrialmente pujante del planeta y esto se reflejaba en la actividad diaria de sus grandes urbes, como lo era New York City, con una bolsa de valores muy activa (Wall Street), destacándose la industria siderúrgica, que nació de la mano del motor de vapor aplicado al transporte de pasajeros, como trenes y barcos.

El video es de 1911, en ese entonces, hacía 1 año que había comenzado la Guerra Civil Mexicana. En estas imágenes históricas, se puede ver a la gente caminar y transportarse de un lado al otro plácidamente, sin imaginarse que estaban a tan solo 1 año del hundimiento del Titanic en las frías aguas del Atlántico Norte, y a 3 años del estallido de la Primera Guerra Mundial, en la cual los EEUU entraría en 1917, y a 18 años de la caída de la bolsa de valores y el inicio de la Gran Depresión.

Batalla de Madrid: primer ataque nacionalista y comienzo del sitio

La batalla de Madrid fue librada durante la Guerra Civil Española, desde el 8 de noviembre al 9 de diciembre de 1936. En la misma lucharon el ejército nacionalista, comandado por el general Emilio Mola, contras las tropas republicanas (socialistas), conducidas por el general José Miaja. Fue el primer intento nacionalista de tomar Madrid, la capital y sede de gobierno republicano. Fue la ofensiva inicial de las fuerzas nacionalistas para sitiar la capital de España. Hay que recordar que 1936 es el año en que comenzó este conflicto armado, cuando el general Francisco Franco se levantó en armas el 18 de julio en contra del gobierno de la Segunda República española por el alineamiento político-ideológico de ésta con la Unión Soviética.

Resumen de la batalla

El ejército nacionalista (también llamado franquista) estaba compuesto de unos 26.000 hombres, mientras que los defensores de Madrid totalizaban 42.000 soldados republicanos, que incluían las brigadas internacionales. Apoyados por unidades italianas y aviones alemanes, el ataque nacionalista comenzó en la mañana del 8 de noviembre, pero en la primera semana los republicanos lograron contener el asalto, destacándose el combate en los alrededores de la "Casa de Campo", donde los hombres de la XI Brigada Internacional atacaron las posiciones ganadas por los franquistas. Estos últimos retrocedieron, pero para volver a retomar sus posiciones luego de un contraataque.

Aunque los nacionalistas no lograron tomar Madrid, pudieron mantener en forma permanente los sectores ganados al enemigo, como el área universitaria y la Casa de Campo luego de intensos combates. Para la primera semana de diciembre, el frente se estabilizaría. Esto marcó el inicio del largo sitio de la capital, lo que forzaría al presidente de la Segunda República, Manuel Azaña Díaz a trasladar su gobierno a Barcelona, Cataluña. Al final de la guerra civil, la capital caería en manos de los nacionalistas.

Imágenes de los combates en Madrid (video)




Battle of Madrid, the beginning of the siege

The Battle of Madrid a was a military engagement of the Spanish Civil War, fought between the Nationalist forces, commanded by General Emilio Mola, and the socialist Republican troops, led by Jose Miaja, from November 8 to December 9, 1936. After four months of the beginning of this armed conflict, it was the Nationalist Army's first attempt to capture the capital city of the country. The Nationalist supreme commander, General Francisco Franco had risen up in arms against the soviet-backed Second Spanish Republic government on July 18, 1936.

The Nationalist Army was composed of approximately 25,000 troops, while the defenders, reinforced by the International Brigades, totaled 41,000 men. Although the Nationalists failed to take the city, they managed to capture the university city quarter and Casa de Campo sector after intense vicious fighting, marking the beginning of the siege of Madrid and forcing the socialist Republican president Manuel Azaña Diaz to move to Barcelona, Catalonia. Madrid would fall at the end of the conflict.

El país más caro del mundo: Argentina

En dólares, Argentina es muchísimo más caro para vivir que en el país donde se imprime esta moneda. No solamente en los EEUU el litro de nafta vale la tercera parte de lo que vale aqui, sino tambien los lácteos, las prendas de vestir, los productos electrónicos, los automóviles, etc, están más barato allí que en Argentina. ¿Está retrasadas ahí las tarifas? subsidia el Estado la electricidad y el gas allí en el país del norte? No, absolutamente que no! Ya que ahi, en los EEUU, como en Canada, Australia y la Unión Europea, existe la economía de mercado y la libre competencia con fronteras abiertas o semi-abiertas, pero nunca el monopolio de amigos.

¿Pero porqué es menos costoso para el consumidor adquirir productos en los EEUU si la generación de electricidad y la explotación de petróleo no están subsidiados por el Estado? Porque allí existe la economía de mercado, es decir la libre competencia, y porque los impuestos no solamente son más bajo, sino también simplificados, sin trabas burocráticas. ¿Porqué los productos son muchísimos más costosos aquí que allá? Porque la política argentina "pellizca" de aquí, "pellizca" de ayá, a través de una maraña de "impuestos" distorsivos para hacer su recaudación y poder mantener un Estado elefantiásico y un aparato político partidario que dé poder extra al gobernante de turno. Por lo tanto, en Argentina, los impuestos son aprietes extorsivos.

Esto se hace desde un simple municipio hasta el Estado nacional, encareciendo no solamente el costo de los productos de consumos masivos sino también de las inversiones en nuevos emprendimientos. A ésto se le suma a la acción monopólica de muchas empresas "amigas" debido a una frontera cerrada, ya que estos empresarios argentinos no quieren nunca competir y quieren ganar la plata fácil, a camionadas. Hasta llegaron a derribar gobiernos por no querer competir en una economía de mercado. ¿Para qué pellizcan los políticos en Argentina? para mantener un "aparato" para ser reelectos en sus cargos, desde un intendente hasta un presidente.

Los precios exorbitantes hace que la desnutricion proteica en los niños del interior del país y del conurbano bonaerense sea la única realidad de la pseudodemocracia argentina. Bienvenido al feudo de la Argentina nacional y popular bajo el gobierno de Mauricio Macri!

Monday, April 16, 2018

XM706 Cadillac Gage Commando

El M706 Commando era un vehículo anfibio blindado de 4x4 empleado por los marines y la infantería del ejército de los EEUU, como así también por las fuerzas armadas de varios países. Fue diseñado y desarrollado por la empresa estadounidense Cadillac Gage. El prototipo XM706 fue sometido a diferentes pruebas en 1963, y entró en servicio en 1964 como el M706 Commando, siendo empleado por primera vez en combate durante la Guerra de Vietnam. También vio acción en la Guerra Civil Libanesa y en la Guerra del Golfo. Fue fabricado en diversas variantes y exportado a varios países, siendo el modelo V100 el más fabricado. Se lo conocía como el "rubber duck" (el pato de goma).


Datos técnicos

El M706 Cadilla Gage Commando era impulsado por un motor naftero (a gasolina) Chrysler V8 V-504. Estaba equipado con una pequeña torreta, en la cual estaba montado un cañon de calibre 20 mm y una ametralladora de 7,62 mm GAU minigun. Su blindaje, que no era los suficientemente fuerte, solo podía detener proyectiles de fusil y esquirlas de fragmentación de explosivos.

Peso: 9,8 toneladas
Longitud: 5,7 m
Ancho: 2,3 m
Altura: 2,5 m